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中國民航大學哪個專業比較強,中國民航大學最好專業排名

更新時間:2023-08-26 08:37:30 高考知識網 sport555.cn

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。2011年9月,學校舉辦60周年校慶,時任副總理張德江來校視察,并提出把我校建設成為一所享有國際聲譽的世界著名的民航類高等學府的奮斗目標。

創建時間學校類型學科類型隸屬單位
1951年公立理工中國民用航空局

那么中國民航大學的優勢專業都有哪些,下面小編就給出中國民航大學最好專業排行榜:

飛行器動力工程專業

共有407人認為中國民航大學的飛行器動力工程專業不錯,推薦就讀指數為4.7[滿分5.0]。下面是飛行器動力工程專業的詳細介紹:

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
航空航天類¥7101
薪酬超過65%的專業
北京市
21%在北京市工作
男生較多
男89%-女11%

培養目標:本專業培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

就業方向:飛行器動力工程專業就業涉及面廣,根據課程選修情況,可在航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門從事設計、試驗、研究等方面工作。

交通運輸專業

共有406人認為中國民航大學的交通運輸專業不錯,推薦就讀指數為4.8[滿分5.0]。下面是交通運輸專業的詳細介紹:

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
交通運輸類¥6192
薪酬超過36%的專業
上海市
13%在上海市工作
男生較多
男69%-女31%

培養目標:本專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識,能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策,交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。

就業方向:交通運輸專業學生畢業后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業、汽車制造或改裝企業從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

飛行技術專業

共有196人認為中國民航大學的飛行技術專業不錯,推薦就讀指數為4.7[滿分5.0]。下面是飛行技術專業的詳細介紹:

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
交通運輸類¥10022
薪酬超過98%的專業
北京市
22%在北京市工作
男生較多
男94%-女6%

培養目標:本專業培養具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識,能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛,并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執照標準和營運管理的高級飛行技術人才。

主要課程:飛行原理、飛機構造、航空發動機、機械設備、飛機自動飛行、空中領航、航空氣象、維修工程基礎、發動機維修、系統維修、飛行安全、機組資源管理等。

電氣工程及其自動化專業

共有193人認為中國民航大學的電氣工程及其自動化專業不錯,推薦就讀指數為4.5[滿分5.0]。下面是電氣工程及其自動化專業的詳細介紹:

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
電氣類¥6842
薪酬超過56%的專業
上海市
14%在上海市工作
男生較多
男83%-女17%

培養目標:本專業培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。

就業方向:電氣工程及其自動化專業畢業生主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。

電子信息工程專業

共有188人認為中國民航大學的電子信息工程專業不錯,推薦就讀指數為4.5[滿分5.0]。下面是電子信息工程專業的詳細介紹:

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
電子信息類¥6833
薪酬超過56%的專業
北京市
13%在北京市工作
男生較多
男75%-女25%

專業介紹:電子信息工程是一門應用計算機等現代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科,主要研究信息的獲取與處理,電子設備與信息系統的設計、開發、應用和集成。電子信息工程專業是集現代電子技術、信息技術、通信技術于一體的專業。

就業方向:做電子工程師,設計開發一些電子、通信設備;做軟件工程師,設計開發與硬件相關的各種軟件;做項目主管,策劃一些大的系統;可以繼續進修成為教師或從事科研工作;可以從事電子信息設備的應用與維修工作;也可以從事相關的商業職位,未來的發展重點是電子信息產品制造業、軟件產業和集成電路等產業;新興通信業務如數據通信、多媒體、互聯網、電話信息服務、手機短信等業務也將迅速擴展;值得關注的還有文化科技產業,如網絡游戲等。

飛行器制造工程專業

共有147人認為中國民航大學的飛行器制造工程專業不錯,推薦就讀指數為4.6[滿分5.0]。下面是飛行器制造工程專業的詳細介紹:

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
航空航天類¥7764
薪酬超過80%的專業
上海市
14%在上海市工作
男生較多
男91%-女9%

培養目標:培養從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發與管理的高級工程技術和管理人才。

就業方向:飛行器制造工程專業的發展空間很大,學生畢業后主要從事現代飛行器的制造、飛行器數字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數字化控制等技術生產領域的設計、研究、生產和管理工作。

通信工程專業

共有76人認為中國民航大學的通信工程專業不錯,推薦就讀指數為4.3[滿分5.0]。下面是通信工程專業的詳細介紹:

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
電子信息類¥7191
薪酬超過68%的專業
北京市
15%在北京市工作
男生較多
男70%-女30%

培養目標:本專業培養具備通信技術、通信系統和通信網等方面的知識,能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。

就業方向:前幾年通信行業處在春天,研發領域提供了很多高薪職位,即使是今天,像華為、中興、ut斯達康等知名企業的研發崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業畢業生來說,太少了。

自動化專業

共有62人認為中國民航大學的自動化專業不錯,推薦就讀指數為4.2[滿分5.0]。下面是自動化專業的詳細介紹:

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
自動化類¥7095
薪酬超過65%的專業
北京市
16%在北京市工作
男生較多
男81%-女19%

培養目標:本專業培養的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識的高級工程技術人才。

就業方向:自動化專業就業方向主要包括技術研發公司、科研院所、設計單位、通信系統、鋼鐵企業、工礦企業、鐵道、化工、航空、海關、稅務、工商、外貿、大專院校及政府和科技部門等。隨著自動化產品不斷普及,智能樓宇和智能家居的應用,智能交通的不斷發展,社會對這一專業人才的需求將會不斷增加,就業前景更為廣闊,選擇方向也會更多。