今天言老師收到一個同學的咨詢,是關于山東交通職業學院的汽車制造與試驗技術專業方面的問題,其中包括山東交通職業學院的汽車制造與試驗技術專業怎么樣,錄取分數線是多少,以及歷年錄取人數是多少人,本文言老師將這些數據分享給大家,希望大家在了解山東交通職業學院的汽車制造與試驗技術專業有幫助。
1、在河北省份2021年的山東交通職業學院汽車制造與試驗技術專業物理專業分數線是364分,對應的最低錄取位次在190352名;
2、在山西省份2020年的山東交通職業學院汽車制造與裝配技術專業理科專業分數線是242分,對應的最低錄取位次在88353名;
3、在山東省份2022年的山東交通職業學院汽車制造與試驗技術專業綜合專業分數線是351分,對應的最低錄取位次在465961名;
4、在山東省份2020年的山東交通職業學院汽車制造與裝配技術專業綜合專業分數線是201分,對應的最低錄取位次在521929名;
5、在四川省份2020年的山東交通職業學院汽車制造與裝配技術專業理科專業分數線是261分,對應的最低錄取位次在251371名;
6、在貴州省份2021年的山東交通職業學院汽車制造與試驗技術專業理科專業分數線是280分,對應的最低錄取位次在191265名;
專業序號 | 專業名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | 汽車制造與試驗技術專業 | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 364 | 190352 |
2 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2020 | 河北 | 理科 | - | 390 | 204500 |
3 | (在濰坊校區就讀)汽車制造與裝配技術專業 | 2019 | 河北 | 理科 | - | 343 | 212992 |
4 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2020 | 山西 | 理科 | - | 242 | 88353 |
5 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2019 | 山西 | 理科 | - | 197 | 100334 |
6 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2019 | 安徽 | 理科 | - | 229 | 223131 |
7 | 汽車制造與試驗技術專業 | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 351 | 465961 |
8 | 汽車制造與試驗技術專業 | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | 300 | 488552 |
9 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2020 | 山東 | 綜合 | 不限 | 201 | 521929 |
10 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2019 | 山東 | 文科 | - | 384 | 142722 |
11 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2019 | 山東 | 理科 | - | 344 | 268556 |
12 | (5000元/年)汽車制造與試驗技術專業 | 2021 | 河南 | 理科 | - | 237 | 446311 |
13 | (5000元/年)汽車制造與裝配技術專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | 181 | 460216 |
14 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 175 | 406244 |
15 | 汽車制造與試驗技術專業 | 2021 | 四川 | 理科 | - | - | - |
16 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2020 | 四川 | 理科 | - | 261 | 251371 |
17 | (濰坊校區就讀。)汽車制造與裝配技術專業 | 2019 | 四川 | 理科 | - | - | - |
18 | (語種:不限)汽車制造與試驗技術專業 | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 280 | 191265 |
19 | (語種不限)汽車制造與裝配技術專業 | 2020 | 貴州 | 理科 | - | 305 | 191346 |
20 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2019 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
21 | 汽車制造與試驗技術專業 | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | 328 | 88226 |
22 | 汽車制造與裝配技術專業 | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | 184 | 123164 |
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山東交通職業學院始建于1973年,其前身是昌濰地區交通局于1973年12月25日在壽光縣城創建的昌濰地區交通技工學校。1981年,更名為濰坊地區交通技工學校。1982年10月,更名為山東省公路運輸濰坊技工學校。1987年6月,設立山東省濰坊汽車運輸學校,與山東省公路運輸濰坊技工學校合署辦公,隸屬山東省交通廳。1989年6月,更名為山東省濰坊交通學校,9月,更名為山東省濰坊交通技工學校。2000年5月,更名為山東省交通工程學校。2002年7月,改建為山東交通職業學院。2013年12月,原山東省交通運輸學校整體并入。學校實行山東省交通運輸廳與教育廳雙重領導、以山東省交通運輸廳為主的管理體制。40多年來,堅持“立足交通行業、服務區域經濟、緊密融合企業、培養技術技能人才”的辦學定位和“校企融通、全程合作”的辦學模式,不斷加強內涵建設,提高教育教學質量,辦學水平顯著提高,綜合實力大大增強,走在了全省高職院校的前列。學校是國家級優質校、交通運輸部高職教育示范院校、山東省首批技能型特色名校、省級文明單位、山東省普通高校畢業生就業工作先進集體、教育部首批現代學徒制試點院校、全國定向培養海軍士官試點院校、山東省“3+2”對口貫通分段培養本科生試點院校、山東省首批混合所有制改革試點院校、山東省首批內部質量保證體系診改試點院校。學校在濰坊市和泰安市兩地辦學,占地1700余畝,環境幽雅,交通便利,各類教學設施齊全,教學條件優越。學校全日制在校生13000余人,教職工800余人,全國黃炎培職業教育杰出教師1人,全國交通運輸職業教育教學名師1人,全國交通運輸行業優秀思想政治工作者1人,全國交通職業教育專業帶頭人3人,省級教學名師6人,“吳福—振華”交通教育優秀教師4人,省職業教育青年技能名師4人,省高校十大優秀教師1人。建成了省級教學團隊5個,山東省黃大年式教師團隊1個,山東省職業教育名師工作室3個。學校建筑面積48余萬平方米,固定資產8.23余億元,教學、科研儀器設備資產值2.29余億元,圖書118余萬冊。學校實行院系兩級管理,設有車輛工程系、公路與建筑系、管理與信息系、機電工程系、航海系、交通工程系、基礎應用系、科學與人文部等教學機構,開設汽車運用與維修技術、道路橋梁工程技術、物流管理、航海技術、城市軌道交通運營管理、工業機器人技術等34個專業,形成了布局科學、優勢明顯、結構合理的專業體系,較為完整地覆蓋了交通行業各領域對高素質技術技能人才的需求。目前,學校擁有中央財政支持建設的重點專業4個,教育部交通運輸類示范專業3個,山東省特色專業7個,省級品牌專業群2個,中央財政重點支持的實訓基地1個,交通運輸部示范性實訓基地1個。設有交通事故司法鑒定所、公路工程檢測中心、物流研究所、交通工程實驗中心等科研和技術服務機構。近年來,獲得國家級教學成果獎2項,省級教學成果獎14項。
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