南京鐵道職業技術學院是公辦大學，該校是長三角地區唯一一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區政府三方共建的高職院校，也是軌道交通行業辦學歷史最長、影響力最大的高職院校之一，被譽為華東地區軌道交通人才培養的“黃埔軍校”。是江蘇省省級示范性高職院校，為“中俄交通大學聯盟”成員高校。 

一、南京鐵道職業技術學院是民辦學校還是公辦

南京鐵道職業技術學院是公辦大學，該校是長三角地區唯一一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區政府三方共建的高職院校，也是軌道交通行業辦學歷史最長、影響力最大的高職院校之一，被譽為華東地區軌道交通人才培養的“黃埔軍校”。是江蘇省省級示范性高職院校，為“中俄交通大學聯盟”成員高校。 

二、南京鐵道職業技術學院簡介

南京鐵道職業技術學院是經江蘇省人民政府批準成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是軌道交通行業辦學歷史最悠久、影響力最大的高職院校之一，是長三角地區唯一一所軌道交通高校，是江蘇省高水平高職院校建設單位、國家優質高等職業院校、中國特色高水平高職學校和專業群建設單位。*，學校確立了建設中國特色、世界水準卓越新南鐵的發展目標。

學校辦學歷史悠久。前身是創建于1941年的南京特別市立第一職業中學，1953年，黃炎培先生創辦的中華職業學校（時名為上海輕工業學校）商科并入我校，1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學校升格為高等職業技術學院，更名為南京鐵道職業技術學院，2004年成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。建校80年來，始終堅守“職教報國、立德樹人、追求卓越”的初心使命，傳承教育救國、現代職教、鐵路行業三種稟賦，堅持“走合作辦學之路，與中國鐵路同行”的辦學理念，致力培養“具有家國情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強國時代新人”，為行業和區域經濟發展培養了10萬余名高素質技術技能人才，被譽為鐵路“黃埔軍校”。

學校辦學實力行業領先。在行業學會、行指委等組織中擔任主任、副主任，牽頭鐵道運輸類專業升級及數字化改造，牽頭研制教育部鐵道交通運營管理專業企業生產實際教學案例庫、專業教學標準、頂崗實習標準、實訓教學條件建設標準，引領行業院校鐵道類專業建設。省級以上重點專業、行業名師、全國鐵路行業技能大賽一等獎、國家規劃教材同類院校領先。建有全國首家“地鐵學院”。建有全國首個“鐵路文化研究中心”、江蘇鐵路教育館等，是全國鐵路科普教育基地、江蘇省愛國主義教育基地。

學校國際合作引領行業院校。牽頭搭建中國—東盟軌道交通教育培訓聯盟等國際合作平臺，覆蓋“一帶一路”，訂單招收培養沿線國家留學生，在埃及、老撾掛牌成立鐵路海外培訓基地，與北京交通大學共同承擔商務部援外培訓項目——埃塞俄比亞亞吉鐵路列車調度員崗位培訓；與西南交通大學共同承擔中國工程院重大咨詢課題——“一帶一路”軌道交通專業人才培養研究、共同開展蒙內鐵路職業崗位人員培訓、合作編寫全英文培訓教材，服務中國鐵路走出去。

三、南京鐵道職業技術學院怎么樣

南京鐵道職業技術學院畢業生的就業前景崗位好不好

南京鐵道職業技術學院畢業生的就業情況怎么樣

鐵道交通運營管理專業應屆畢業月薪4000元、應屆生平均月薪5003元、畢業兩年月薪7221元、畢業5年薪酬10760元。

云計算技術應用專業應屆畢業月薪5000元、應屆生平均月薪6077元、畢業兩年月薪8567元、畢業5年薪酬10794元。

高速鐵路綜合維修技術專業應屆畢業月薪5382元、應屆生平均月薪6426元、畢業兩年月薪10318元、畢業5年薪酬13946元。

南京鐵道職業技術學院值不值得報考

從綜合實力來看南京鐵道職業技術學院，是非常值得考生報考的，南京鐵道職業技術學院是國內非常好的大學，擁有眾多優質學科，還有強大的師資力量做后盾。其次南京鐵道職業技術學院的王牌專業非常強，孕育了大批高新技術成果。所以南京鐵道職業技術學院非常值得考生和家長進行報考。