株洲現在是三線城市，古稱“建寧”，是中國長株潭都市圈核心城市、長江中游城市群城市之一。現轄三縣一市五區，總面積1.1萬平方公里，常住人口390萬人左右。

一、株洲現在是幾線城市

由新一線城市研究所發布的2023年《城市商業魅力排行榜》榜單，株洲現在是三線城市。

二、2024年最新城市排名多少

在中國遼闊的土地上，城市之間的發展猶如千變萬化的多面體，每一個角度、每一個側面，都折射出不同的光彩和挑戰。2023年的全國70個三線城市排名揭示了一個多元、動態的城市發展圖景，其中，蘭州、海口、蕪湖、遵義和株洲等城市成為了我們探討的焦點。在飛速發展的社會背景下，每一個城市都在尋找著自己的定位，努力在經濟、文化、科技等多個領域中打造出獨特的風采。在這一過程中，我們看到了西部地區的蘭州和南部的海口展現出了令人矚目的發展潛力，中部地區的蕪湖和西南地區的遵義在發展軌跡上形成了鮮明的對比，而華中的株洲則讓我們看到了一個老工業基地在*下的掙扎與追求。

這些城市的故事，不僅僅是數字和排名的博弈，更是一場關于未來、關于機遇、關于挑戰的多維討論。

蘭州與海口的明星之路

蘭州和海口，在2023年的城市商業魅力排行榜上分別位列第一和第二，這其中所蘊含的更多的不僅是兩個城市在商業領域的競爭力展現，也反映了中國西部和南部地區在城市發展和區域經濟布局上的新變化。蘭州，這座充滿歷史厚重感的西部城市，在*下，通過大力發展交通樞紐、優化商業環境、引進創新要素等多種手段，逐漸打磨出了自己獨特的商業魅力。而海口，則依托得天獨厚的自然環境、港口資源和旅游產業，將商業發展和生活方式多樣性完美結合，勾畫出一幅繁榮昌盛的南國畫卷。

蘭州的發展，特別值得我們深入探究。在進入*的背景下，蘭州通過大力推進產業結構優化升級，加強科技創新能力，提高了城市的核心競爭力。

在交通樞紐性方面，蘭州位于“一帶一路”的重要節點，通過鐵路、公路、航空等多種交通方式的高效連接，成為西部地區的重要物流和商業中心。而在未來可塑性方面，蘭州依托豐富的文化底蘊和戰略性新興產業的發展，展現出了巨大的潛力。

相較于蘭州的內陸特性，海口作為海南省的省會，得益于自由貿易港的政策支持，實現了商業模式的創新和多元化發展。海口不僅在傳統的旅游、服務業方面擁有顯著優勢，而且在數字經濟、高新技術產業等領域也展現出了強大的發展活力。生活方式的多樣性和城市人活躍度，使得海口成為了吸引全國乃至全球關注的熱門城市。在新的歷史條件下，海口如何充分利用自由貿易港的政策紅利，進一步打造國際化的商業環境和多元化的生活方式，值得我們進一步關注和研究。

蕪湖與遵義的發展對比

在2023年的三線城市排名中，蕪湖和遵義的位置分別是第七和第二十九，這背后的原因值得我們深入剖析。蕪湖和遵義，這兩座分別位于長江三角洲和西南地區的城市，在發展道路上展現出了明顯的差異。蕪湖依托在產業創新、人才吸引、消費潛力等方面的優勢，實現了較快的經濟增長和城市提升。而遵義，雖然在地理位置、資源條件上具有一定的優勢，但在與蕪湖的發展對比中，卻顯得稍顯遜色。

蕪湖作為安徽省的重要經濟中心，其在產業創新方面的表現尤為搶眼。國家級高新技術產業開發區和國家級經濟技術開發區的存在，為蕪湖的產業創新提供了強大的支撐。不僅如此，蕪湖在人才政策、科技創新、產業引導等方面也進行了一系列積極的嘗試和創新，吸引了大量的高層次人才和創新團隊，為城市的快速發展提供了強有力的保障。

遵義，這座位于貴州省的副省級城市，在經濟規模、交通便利度、人口規模等方面相較于蕪湖有所不及。雖然遵義在近年來也在加大產業轉型的力度，尤其是在大數據產業的發展上有所突破，但在與蕪湖的發展比較中，其在產業創新、人才吸引、產業集聚等方面仍顯不足。如何在未來的發展中找準定位，充分挖掘和利用自身優勢，實現經濟的穩健和可持續發展，是遵義面臨的重要課題。

株洲的挑戰與機遇

在2023年的全國70個三線城市排名中，株洲位居第五十七，這個排名背后折射出了這座老工業基地在*下的種種挑戰和困境。株洲，這座曾經是中國重要的機車制造中心的城市，在經濟結構轉型和新興產業發展上面臨著巨大的壓力和挑戰。一方面，株洲的傳統優勢逐漸減弱，舊有的工業體系面臨著深度調整；另一方面，在新興產業的培育和創新能力上，株洲也表現出了不小的差距。

作為湖南省內的重要城市，株洲在過去幾十年里曾在機車制造領域占據著重要的地位。然而，隨著全球經濟的變化和國內外市場的調整，株洲的傳統制造業面臨著嚴峻的挑戰。在這一過程中，如何通過技術升級、產業轉型，打造新的經濟增長點，成為了株洲所要解決的關鍵問題。在新興產業的發展上，株洲需要進一步提升自身的創新能力和產業集聚效應，充分利用其在地理、人才、資源等方面的優勢，尋找到新的發展路徑。

結語

這些城市，每一個都有自己獨特的故事和挑戰。在蘭州和海口的亮眼表現背后，我們看到了中國多元化的城市發展和區域經濟布局；在蕪湖和遵義的對比中，我們理解了城市間在產業創新、人才吸引、消費潛力等方面的差異和選擇；在株洲的案例里，我們感受到了一個老工業基地在*下的掙扎與追求。每一個數字和排名背后，都是一座城市在時代洪流中不懈的努力和探索。在未來的發展道路上，無論是東部還是西部，無論是南部還是北部，每一個城市都將在自己選擇的道路上，書寫屬于自己的輝煌篇章。 

三、株洲市簡介  

株洲，始建于公元214年，古稱“建寧”，是中國長株潭都市圈核心城市、長江中游城市群城市之一。現轄三縣一市五區，總面積1.1萬平方公里，常住人口390萬人左右。近年來，株洲市全面貫徹*總書記關于湖南工作的重要講話和指示批示精神，全面落實“三高四新”美好藍圖，堅持“聚焦、裂變、創新、升級、品牌”工作思路，錨定高質量發展主題，全力培育制造名城、加快建設幸福株洲。2022年，實現GDP3616.8億元，增長4.5%，地方稅收收入136.2億元，居全省第2位，占地方一般公共預算收入比重71.3%，占比居全省第1位。

株洲是底蘊深厚的神農福地。株洲自然風光優美，是全國優秀旅游城市、國家園林城市、國家森林城市、全國水生態文明城市、中國綠水青山典范城市，蟬聯全國文明城市、國家衛生城市。株洲文化底蘊深厚，這里農耕文化、紅色文化和現代工業文明交相輝映，既是中華始祖炎帝神農氏安寢之地，也是英雄輩出的紅色熱土。

株洲是加速崛起的制造名城。作為新中國“八個新建重點工業城市之一”，株洲誕生了新中國工業發展史上的340多個“第一”，是全省工業門類最齊全的市州。軌道交通裝備、中小航空發動機獲評國家先進制造業集群，擁有先進硬質材料、陶瓷、服飾、高分子新材料4個省級產業集群，國省集群數量穩居全省第一，電子信息、新能源、現代陶瓷等產業發展勢頭強勁，13條新興產業鏈產值突破6000億元，全國制造業城市排名第36位。

株洲是活力迸發的創新之都。深入推進國家自主創新示范區建設，國家創新型城市排名全國第28位。全社會研發投入強度3.02%，連續四年穩居全省首位。擁有國家級創新平臺60家，位居全國非省會城市前列。培育國家單項冠軍企業（產品）11個，國、省專精特新“小巨人”企業數量分別達79家、383家，均居全省第2，其中國家重點小巨人25家，單位GDP分布密度居全國第一。全市上市企業達到13家，居全省第2位。

株洲是開放包容的交通樞紐。株洲地處我國南北咽喉、東西接點，擁有南方最大的鐵路貨運編組站，京港澳高速、滬昆高速等縱橫聯通，距長沙黃花國際機場僅半小時車程，千噸級輪船通江達海。近年來，株洲主動融入“一帶一路”等國家戰略，保稅物流中心全國排名上升至第55位，株洲至廣州港“湘粵一港通”通關模式順利開行，獲批國家跨境電子商務綜合試驗區，株洲產品暢銷180多個國家和地區。

株洲是投資興業的理想沃土。近年來，我們致力打造市場化、法治化、國際化一流營商環境，營商環境評價連續三年居全省第2位。持續開展營商環境優化提升行動，出臺“招商引資28條”“人才30條”“民營經濟10條”等高含金量政策，房價每平米六千余元，“住株洲房子、拿一線城市工資、干全球事業”成為株洲的城市品牌。