網傳駕考新規要求更嚴格：許多項目增加時間限制，判不合格的操作也增多了

網傳的這則消息稱，駕考新規對許多考試項目增加了時間限制，直接評判不合格的操作也有所增多。這意味著，10月1日之后想通過駕考更難了。

比如，科目二的倒車入庫和側方停車，此前的標準只是規定了操作規范，但新標準明確規定：倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。

在科目三道路駕駛技能考試中，原本對綠燈亮起后的車輛起步并無時間限制，但新標準明確規定：“前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的”直接評判為不合格。

同時，對轉彎時不打轉向燈或開轉向燈時間未滿3秒的，由之前的扣10分改為“不合格”。

記者通過搜索得知，這則消息的源頭出自8月3日“公安部交通管理科研所微發布”一則名為“我所組織召開新修訂駕考系列行業標準宣貫會”的文章。

在評論中，一名教練總結后認為，“科目二、科目三難度增加，科目一、科目四內容調整”，得到眾多網友認同、點贊。

“又趕上這一節點了？郁悶！”“起步、停車都要限定時間？”從網友的跟帖評論來看，許多未報名學車，和已報名但未考試的考生，對這一消息頗為關注。

教練普遍反應比較淡定：變動的只是小細節，基本功練扎實了就沒問題

隨后，記者向多家駕校了解此事。金通駕校工作人員表示，“從網上聽說了，但沒收到通知。”這名工作人員表示，每年政策都會有調整，但具體怎么調整、何時執行要等車管部門下文件。即便文件下來了，落實到位也需要一段時間。

“比如，去年推行的計時學習，學習一次計一次費，隔了半年多，到今年7月中旬才正式開始。”這名工作人員說，學車肯定是越來越難了，政策調整是時間早晚問題，但目前沒有收到通知，教練還是按照以前的老辦法在教學。

記者又向安達駕校詢問。“在朋友圈看到了，但我們還沒收到車管所通知。”一名工作人員說，學車是一年比一年難，即便出了這個新政策也不稀奇。

象山港駕校一名工作人員表示，沒聽說過這回事，“新政策肯定是越來越難的，教練也在不斷摸索。”

金通駕校的吳海波教練仔細研讀了這篇網文，他介紹說，以前關于科目二、三會越來越難的消息一直有，但具體怎么調整沒有結論。

“學員也不用太緊張，以前上坡起步，中間停車也有時間限制的。”吳教練說，其實變動的只是一些小細節，只要基本功練扎實了，按照現在的培訓學時，時間肯定是夠了。

該駕校另一名章教練則表示：“聽說公安部是下文件了，但寧波什么時候落實還不清楚。”

對于這一次政策調整，采訪中，許多教練普遍反應比較淡定，“每年都有新政策出來，但落實起來也需要時間，正好可以慢慢磨合。至于具體怎么教，怎么練，等車管所下通知。”

記者從車管部門獲悉，駕考新政確實在10月1日后有新的調整。但具體駕考怎么考，怎么判分，還有待落實，目前暫無進一步消息可以透露。

另外記者從寧波金通駕校機構負責人張金鶴處了解，8月初他已經了解到駕考改革的內容，為應對新的變化，雖然培訓方面暫時沒有新動作，但該駕校位于江北慈城的考場已經根據改革需要正在整改、施工。