話題 　

近年來，學車難問題一直備受社會關注。12月10日，由公安部、交通運輸部聯合制定的《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》正式出臺，從今年起將在有條件的地方試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。“駕考新政”在運作中會遭遇哪些問題?記者日前走訪了相關人士。

聲音 　

“現在是以駕校為主進行培訓，自主約考對于學員來說是個好事，但不會影響駕校招生，只是駕校應該做好轉型的準備。”“試點小汽車自學直考，打破了先進駕校再考證，建立多元化、多層次的學習、考試和優化駕培市場的方式，破解了駕培行業壟斷、駕考不規范等因素造成的學車貴、練車難、約考報名不自主的問題。” 　

市民熱議 叫好與疑慮并存

聽說有了駕考改革，市民郭女士說：“平時工作忙，去駕校也不方便，要能自己練車約考，時間自己定，那挺方便。只是什么時候在昆明實施還沒有準信，要不要等待政策落地，讓想學車的左右為難。” 　

近日，記者咨詢云南省交警總隊和交通運輸部門駕管科，工作人員均表示暫未收到相關文件，一旦確定試點對象，將及時向社會公布。 　

根據《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，上半年部署改革工作，啟動重大改革事項試點;2017年深入推進改革實施;2018年，完成改革重點工作任務。該《意見》并沒有明確具體的試點城市，但要求在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考，實行計時培訓計時收費。自主預約考與現行的駕考政策相比，既便利還省時，頗具可操作性。

據了解，現在的駕考一般從科目一開始到科目四前后需要三個月，而且學習、考試時間不能自己安排，還可能會遭遇給考官塞紅包的“潛規則”。昆明某駕校學員楊志強談及《意見》時說：“新政策挺方便的，時間上自由了;如果按照學時來收費的話，有的人學得快交錢就會少一點;預約教練省時間，這樣對廣大學駕駛的車友來說，是一個比較好的政策。”

但也有學員心存疑慮，“計時收費對我來說不合適，我學得比較慢，還是跟著駕校學習比較好。”一位去陪練的市民則表示：“這就多了一種學習考試的方式，看似比較便民，但自學直考能否順利還得考慮，而且自學還得把握好‘教練車、訓練路線和私人教練’等三方面的因素。”

駕校反應 用改革促動轉型 　　

《意見》出臺后，不少駕校已經計劃改變自身的服務來迎接新規帶來的挑戰。對于新規會不會影響招收學員，很多駕校都比較淡定。昆明某知名駕校的副校長胡先生說：“現在是以駕校為主進行培訓，自主約考對于學員來說是個好事，但不會影響駕校招生，不過駕校應該做好轉型的準備，由半培訓加考試機構，完全轉化為培訓。駕校同時還需提高服務質量，增強教練服務意識等。下一步很可能要對學員們實行門對門的服務。預約時間進行訓練，練完后再把學員送回去，這都是駕校需要做的。”

有著20多年教練經驗的該校總教練鄭源向記者表達了他對于新政策的觀點。“自學直考雖方便，但不是正規駕校出來的，有可能考試過不了。如同大學自考同樣很方便考文憑的市民，可有多少人去自考?”另外，新政策中許多改變不是大家認為的那么簡單，也有條件限制。“如要求車輛必須是有安全裝置的教練車，教練員必須是有5年以上駕齡的老駕駛員，還不能有交通事故記錄，這樣才能培訓學員。” 　

同樣有著20多年教練經驗的另一駕校報考處的孫榮告訴記者，現行駕駛人培訓制度下考試率要遠遠高于自學直考的率。“在駕校的合格率在90%，科目二、科目三還要再高一點，能達到95%左右。我覺得因為沒有正規教練指點，讓學員自學直考，合格率會減少很多。通過正規駕校指點，考生心理上會放松，這樣會好一點。新規一天之內將科目一、二、三、四全考完，培訓、考試的場地可以免費看，這增加了學員精神負擔，可能更難通過。從近期的招生看對駕校影響并不大，來的學員都還是認可正規駕校的。不過，總的來說，新規會促進駕校的服務升級轉型，這是社會民生管理方式的進步。” 　

專家分析 試點經驗待成熟 　　相比新規學習和考試方式，此次駕考改革在學習、報考、繳費等方面是“從優、便民”，一些專家由此發出了“主動適應社會需要、積極順應群眾呼聲和著力加強規范管理”的感言。

“試點小汽車自學直考，打破了先進駕校再考證，建立多元化、多層次的學習、考試和優化駕培市場的方式，破解了駕培行業壟斷,駕考不規范等因素造成的學車貴、練車難、約考報名不自主的問題。”昆明理工大學管理與經濟學院教授黎爾平表示，當前小型汽車駕駛培訓模式單一、培訓質量得不到保證、教練人責任心不足等問題突出。《意見》的出臺，滿足了部分群眾自主學駕需求，將產生“鯰魚效應”,倒逼駕校各相關部門提高培訓質量和服務水平。從社會公眾的角度來看,這是民生重大改革舉措之一，是公安、交通管理部門提高服務群眾能力的體現。 　

據了解，安徽、廣東等地已開展自學直考的試點，選擇這種方式考取駕照的人數逐年增加。其中合肥就允許市民不通過駕校環節，直接報名參加駕照考試。有需求的市民只需攜帶體檢證明、相關身份證件等，到駕管所專設的自考業務窗口繳納報名費就可參加考試，整個考試流程與通過駕校學習考試完全一樣。

一些業內人士也認為，新規定看著很好，可從一些先前試點城市看，似乎存在落實難的問題。受客觀條件限制，自主考試面臨許多困難。預約較為困難，自學直考名額有限，考試通過率一直不高，有的城市僅有五成。對于初學者來說，想自學通過駕考并不容易。“偷偷摸摸練的，不像駕校正正規規有場地有線路的，參加自學直考的學員，通過率遠遠落后于駕校出來的‘正規軍’。 　　考駕照限制要求 　　

年齡條件 　

多少歲才能考駕照? 　

18歲：小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輪式自行機械車、低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車。 　

20歲：城市公交車、大型貨車、電車。

21歲：中型客車。

24歲：牽引車。

26歲：大型客車