一、目前同濟排名前5的一級學科超過9個，其中工科7個：

1、土木工程(1)，

2、城鄉規劃學(1)，

3、風景園林學(1)，

4、建筑學(2)??對手：清華(旗鼓相當、同濟國際學術地位更高)

5、測繪科學與技術(3)??對手：武漢大學(主頁)測繪學院(前武漢測繪科技大學、國立同濟大學(主頁)測量系)、中國地質大學

6、海洋科學(3)??對手：中國海洋大學(主頁)(綜合實力大)、廈門大學(主頁)(方向不同、學科寬于同濟)

7、環境科學與工程(4)??對手：清華、浙大(浙江農學院并入浙大、其學科歸類為環境后排名大漲)、哈工大(給水排水市政工程強于同濟)

8、交通運輸與工程(4)??對手：西南交大(鐵路)、東南(公路，同濟真正的對手)、北京交大(鐵路)、北航(航空)

9、地球物理學(5)??對手：中科大、北大、武大、地大

同濟的橋梁、規劃、建筑、海洋地質、燃料電池汽車、工程管理都是具有世界級學術水平的(同濟擁有國際橋梁學會副*、美國建筑師學會8位中國會員同濟占4位、國際巖土學會副*、國際海洋學會副*、國際工程管理學會副*等等若干世界級水平的教授)，

如果按照在國際學術界的影響力來排，中國的大學很少有學科能和同濟的這些學科相比的。

二、同濟世界一流的學科：

1、深海地學??汪品先任國際大洋鉆探首席科學家領銜國際大洋鉆探，IODP-China設在同濟;

2、橋梁與結構??國際十大結構工程大師、獲國際結構工程功績獎的李國豪，項海帆任國際橋梁與結構工程協會副*，范立礎任國際橋梁與結構工程協會中國國家團*，同濟人領銜科研攻關搞出來世界級水平的上海洋山深水港跨海大橋、長江黃浦江等處的若干座具有世界地位的橋梁;

三、全國第一的國家級重點學科及成就：

1、橋梁

2、巖土??孫均任國際巖土學會副*，同濟人領銜科研攻關搞出來若干突破世界紀錄的隧道、地鐵等;

3、道路與鐵道

4、城市規劃與設計??同濟中標上海世博會園區規劃，吳志強任世博會總規劃師;

5、海洋地質;

四、全國一流、實力強悍的學科及成就：

1、建筑學??阮儀三或聯合國大獎，美國科學院建筑師學會7位中國籍會員同濟3位，同濟建筑設計研究院年設計經費5億多，是排行老二的幾倍之多，在自由的市場競爭中處于絕對優勢的地位;

2、環境??高廷耀90年代初即為歐洲最高環境獎亞洲唯一提名人，同濟人領銜攻關使黃浦江等黑水變清，聯合國可持續發展學院設在同濟;

3、交通??全國唯一的道路與交通國家級重點實驗室、世界一流的國家磁浮交通試驗線、軌道交通試驗線;

4、汽車??投資4億元的新能源汽車工程中心，投資5億元的上海地面交通工具風洞中心，同濟人領銜國家863重大專項電動汽車研究，同濟人研制出了超越1、2、3號，春暉1、2、3號，國內首輛線傳操控汽車及車載信息系統，新一代超越榮威燃料電池汽車并參加國際大賽名列前茅等等......

五、同濟新興的學科

1、材料??傳統的混凝土材料研究是同濟蓋世無敵的強項，現如今同濟人領銜科研攻關又研制出了完全可降解、成本最優、可產業化的環保玉米塑料;

2、電子信息??同濟人研制出了“神芯一號”、“神芯二號”、國內首塊具有完全自主知識產權的32位全定制CPU等集成芯片;

3、軟件??同濟軟件學院在教育部評比中位列全國前5，同濟軟件學院獲贈價值上億美元的IBM大型主機等設備，微軟、蘋果等公司紛紛把合作研發機構設在同濟;

4、傳播與藝術??在留德歸國藝術大師林家陽、王小慧的帶領下，和高水平的良好國際合作背景下，同濟傳播、動畫、藝術、音樂等等學科迅速崛起，在業內聲譽卓著;

。。。。。。

六、同濟固有的得天獨厚的優勢是“老牌百年名校、985與211重點建設大學、地處大上海卓越的地理位置和高水平的學生以及良好的就業地域和層次”

上海同濟大學的建筑、土木、環境、交通、海洋、車輛，這六大一級學科到底有多強悍，鳳棲桐在這里就稍微展示：

1、世界級水平的海洋地質學科，汪品先擔任國際大洋鉆探首席科學家實施國際大洋鉆探，同濟海洋與地球科學學院成為全球西太平洋深海地學研究中心，同濟校友嚴曉海成為美國海洋遙感權威;

2、世界級水平的橋梁與結構學科，上世紀40年代即以“懸索橋李”著稱于國際橋梁界的李國豪老校長獲國際結構工程功績獎、國際十大結構工程大師，項海帆擔任國際橋梁與結構工程協會副*，范立礎擔任國際橋梁與結構工程協會中國國家團*，同濟人領銜科研攻關搞出的世界級水平的洋山深水港跨海大橋，以及長江、黃浦江等處的若干座具有世界地位的橋梁，既不是砂紙磨出來的也不是垃圾論文堆的;

3、在教育部進行的國家級重點學科評比中，同濟獲5個全國第一，即海洋地質、城市規劃與設計、橋梁工程、巖土工程、道路與鐵道工程;

4、同濟與若干國際著名設計公司同臺競爭中標上海世博會園區規劃，吳志強擔任世博園區總規劃師，阮儀三獲聯合國文化遺產保護杰出成就獎，美國科學院建筑師學會7位中國籍會員同濟占3位(馮紀中、羅小未、鄭時齡)，同濟建筑設計研究院是全國高校最強大的設計院、年設計經費逾5億元、是排行老二的幾倍，環同濟建筑設計產業帶年產值已逾30億元，規劃中的“環同濟知識經濟圈”未來的年產值達數百億元、將成為中國高校最強大的科技園區;

5、巖土工程專家孫均任國際巖土學會副*，同濟地下系成為國家地下建筑研究中心，上海及全國各地的地鐵、隧道、防御工事，同濟人領銜科研攻關做出了巨大貢獻;

6、環境工程專家高廷耀上世紀90年代初即為歐洲最高環境獎亞洲唯一提名人，聯合國環境可持續發展學院設在同濟，同濟人領銜科研攻關治理黃浦江水污染、開展長江水環境研究;

7、前校長、汽車專家萬鋼領銜研制的若干種型號的混合動力、燃料電池汽車，能夠在國際競技場上和洋鬼子競爭，國內哪所牛皮高校還能夠弄出來?還有膽量在洋人面前賣弄?為同濟汽車學院今日的發展打下了結實的基礎，同濟同捷，同濟汽車教授創立，中國最大的全專業綜合性的獨立汽車整車設計公司兼機械電子產品的開發設計公司，幾乎霸占了國內汽車設計業;

8、同濟道路與交通及其裝備學科，世界一流的已經建成的投資4億元的新能源汽車工程中心、投資5億元的上海地面交通工具風洞中心、已建成的投資2.5億元的國家磁浮交通實驗線、在建的投資逾億元的軌道交通試驗線、國內唯一的道路與交通國家級重點實驗室......同濟嘉定校區正在形成國內設施最先進、學科最齊全、實力最強大的地面交通及其裝備研發與教育培訓中心