春風十里，原本“冷漠”的大街小巷，因為那一片片小黃車，增添了更多“暖意”。但總會有人去惡意破壞，涂掉車牌，上私鎖，甚至改換顏色，就想占為已有，而在天津大學校園里，有一群熱血年輕人化作“ofo禁衛軍”，并自稱“腳踩著黃色云朵護衛小黃車”。（4月18日中國網）

近年來，共享單車屢屢遭到破壞，

已經成為輿論的焦點。共享單車之所以被破壞，其根本原因是責任意識的缺失，當用完車后，便將車隨手丟棄，毫不愛惜。長此以往，共享單車破損情況越來越嚴重。

為了護衛共享單車，天津大學的高校生組團“ofo禁衛軍”，不僅參與人數達到400多人，而且還建立了微信群，與ofo技術部門建立聯系，使信息溝通更暢通、維修更及時。目前，從法律上講，我國沒有用法律硬性規定高校生一定要服務社會；從道德上講，高校生義務服務社會是自我奉獻精神，不存在強迫性。沒有人和部門逼迫這些高校生組團“ofo禁衛軍”，是完全出自自愿，體現了高校生的一種責任擔當。

受社會不良思想的影響，一些人只知道一味索求和占有，卻不懂得奉獻和回報。東莞男子一次連“黑”兩輛共享單車，某地一職工將共享單車藏在家里自己騎；月入過萬的關某偷盜共享單車等事件，無不顯示著這些人以個人為中心的低劣素質，更暴露出他們缺乏責任擔當。

雖然“ofo禁衛軍”有幾百人，但一個大城市可能擁有上萬輛共享單車，由幾百人的“ofo禁衛軍”來呵護這些共享單車，力量顯然太過單薄。即便如此，這些富有責任擔當精神的高校生仍然堅持著自己的決定，積極開展著護衛活動，每次發現受損車輛，都會及時拍照、定位，上傳信息。

在現實生活中，很多人即便發現破壞共享單車的行為，也因為怕惹麻煩，而不阻止，也不曝光。相比之下，ofo的志愿者們卻不同，他們會挺身而出，及時制止不文明的行為。這是一種覺悟，一種勇于同破壞行為斗爭的責任擔當。也正是這種責任擔當，影響了越來越多高校生加入到ofo志愿者的隊伍中，一些大學還自發成立了維修團隊。“ofo禁衛軍”的義舉，起到了很好的表率作用，讓越來越多的人認識到要珍愛共享單車、護衛共享單車，逐漸提升了責任意識和擔當意識。

高校生組團“ofo禁衛軍”，不僅更好地護衛共享單車，更是一種責任擔當，彰顯了一種社會正能量。