中國宜居城市報告發布(排名完整版)

中國科學院14日在北京發布《中國宜居城市研究報告》顯示，青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門、深圳、重慶宜居指數排名全國40個被調查城市前10名，而北京和廣州宜居指數分別為56.24分和56.78分，分別位居倒數第一名和第二名。

2

《報告》負責人、中科院地理所研究員張文忠介紹，他的研究團隊選取了直轄市、省會城市、計劃單列市等全國40個城市，開展了新一輪全國宜居城市問卷調查，重點分析了中國宜居城市指數綜合評價結果和分維度評價結果。

結果顯示，中國城市宜居指數整體不高。40個代表著中國經濟社會發展最高水準的城市，城市宜居指數平均值僅為59.92分，中位數為59.83分，均低于60分的居民基本認可值，反映出中國和諧宜居城市建設道路還很漫長。

根據評價結果，中國城市宜居指數評價最高的五座城市為青島、昆明、三亞、大連和威海。其中，青島市城市的綜合宜居性評價最高，位居全國第一位；昆明具備舒適宜人的自然環境和特色的社會文化環境，位居第二位；三亞市以空氣環境健康取勝，位居第三位；大連市在城市安全性和自然環境宜人性上表現突出，位居第四；威海市自然環境舒適性和宜人性優勢明顯，位居全國第五位。

同時，中國城市宜居指數評價最低的五座城市為南昌、太原、哈爾濱、廣州和北京。其中，北京位居倒數第一位，距離居民認可度尚有較大距離。《報告》還指出，北京城市宜居指數之所以倒數第一，主要受制于環境健康性、交通便捷性和居民對自然環境的認可度三大維度瓶頸制約。其中，環境健康性維度成為北京宜居城市建設的最大短板。此外，鄭州、南寧、呼和浩特、拉薩和銀川宜居指數也相對較低。

據了解，本次《報告》評價指標共包括城市安全性、公共服務設施方便性、自然環境宜人性、社會人文環境舒適性、交通便捷性和環境健康性等6大維度和29個具體評價指標。

我國城市宜居性三短板為安全、健康、交通

報告對中國40個案例城市不同維度的城市宜居性評價比較發現，居民評價得分最高的是公共服務設施方便性，其次是自然環境舒適度，然后依次是人文環境舒適度、交通便捷性、環境健康性和城市安全性。

中國宜居城市的分維度評價

一線城市的城市安全性評價較高。城市安全性維度評價在6大指標中得分最低，距離全國宜居指數平均值差距達到4分以上，但深圳、北京、上海等一線城市安全性評價均較高。

公共服務設施方便性評價整體領先。公共服務設施評價最高的五個城市主要包括上海、廣州、深圳、北京等一線城市，以及南京、青島、成都、濟南和昆明等著名的旅游城市，得分均超過65分。

東部沿海城市的自然環境宜人性更強。自然環境宜人性評價最高的五個城市依次為深圳、上海、蘇州、青島和南京，主要集中于東部沿海城市。

文化特質提升了城市人文環境舒適性。人文環境舒適性評價最高的城市主要包括深圳、上海、廣州、成都和威海等城市，均具備深厚的歷史文化底蘊抑或包容開放的城市文化。

二三線城市的交通便捷性評價較高。交通便捷性評價最高的城市分別為廈門、蘇州、濟南、海口和銀川等，另外威海、石家莊和昆明的交通便捷性評價也相對較高，主要以二三線城市為主。

東部沿海和西部高原城市的環境健康性評價較高。40個調查城市的環境健康性評價相對較低，平均值和中位數分別為58.24、59.17分，是制約我國宜居城市建設的重要瓶頸。在40個案例城市中，環境健康性評價較高的不僅包括廈門、青島和威海等東部沿海城市，還包括西寧和銀川等西部地區高原城市。

中等收入人群對城市宜居性的滿意度最高

報告首次通過大量居民問卷調查和數據分析，反映了公眾真實的城市宜居性感受。一個有意思的結果是：不同年齡、學歷、戶籍狀況、家庭月收入等屬性的居民對城市宜居性評價結果明顯不同。其中，20-29歲、40-49歲、本地戶口、高學歷、家庭月收入5000以下和2萬元以上等社會群體的城市宜居性評價較低。也就是說中等收入群體的滿意度要高于高收入和低收入人群。

最幸福的城市在哪里？

調查結果顯示：中國城市居民幸福感排名最高的依次是廈門、威海、寧波、濟南和蘇州。

8月18日，《經濟學人》智庫發布最新的全球宜居城市排名，中國內地排在第一的是北京，而這也引起了大家的熱議。

中國社會科學院財經戰略研究院和社科文獻出版社8月20日共同發布城市競爭力藍皮書《中國城市競爭力報告》，其中給出了2015最新中國十大宜居城市，比較意外的是，北京沒有上榜；前十位分別為：珠海、香港、海口、三亞、廈門、深圳、舟山、無錫、杭州和上海。報告稱在比較宜居程度時，將居民對于空氣質量和住房訴求特別分析。

5月30日，由中國社會科學院財經戰略研究院、中國社會科學出版社與中國社科院城市與競爭力研究中心發布的報告顯示，，在中國289個城市的宜居競爭力中，珠海、廈門、舟山、香港、海口、深圳、三亞、溫州、蘇州和無錫排名前十。

央廣網北京6月15日消息（記者田芳毓）據經濟之聲《天下財經》報道，中科院昨天發布《中國宜居城市研究報告》。這份報告調查了40個城市，首次通過大量居民問卷調查和數據分析，反映了公眾真實的城市宜居性感受。結果顯示：我國城市宜居指數整體不高，平均值只有59.92分，低于60分的居民基本認可值。

宜居城市建設三短板：安全、健康、交通

《報告》提出宜居城市評價指標體系，包括6個方面，按照居民評價得分，由高到低依次是公共服務設施是否方便、自然環境是否舒適、人文環境是否舒適、交通是否便捷、環境是否健康和城市是否安全。《報告》負責人、中科院地理所研究員張文忠指出，安全、環境和交通這三個關鍵詞是制約我國宜居城市建設的重要短板。

張文忠：環境健康這個主要是對空氣的質量，尤其汽車噪聲這方面的影響評價相對低一點，然后交通呢主要是交通的擁堵狀況，另外停車的這種不方便，還有就是城市這種公共安全，比如應急避難呀、防災應急能力啊以及交通安全，不單單是我們平時講的這種社會治安啊。

北京墊底：環境健康成最大瓶頸

根據評價結果，宜居指數評價最高的城市是青島，北京則是倒數第一位，制約北京宜居度的最大瓶頸是環境健康問題；10年間，環境健康是北京宜居城市建設中唯一出現負增長的維度。不過，張文忠強調，不能因此抹煞北京宜居城市建設的成效。

張文忠：我們對北京的實際調查來看，北京這幾年尤其像“十二五”再往“前十一五”設定的這些指標，都是進步蠻大的。只是跟人民這個要求或者說心目中那桿秤，要求還是差一點，這個還是需要一個過程。老實講還有一塊它排的很前，比如文化的這種特性啊、比如歷史文化保護啊、社會包容啊文化素質啊這個排的很前的。

值得注意的是，這個評價體系里雖然有6大維度和29個具體指標，但是并沒有包括房價指標在內，張文忠表示，調查時特意回避了房價這個評價指標。

張文忠：房價事實上確實是對所謂宜居這方面的影響還是比較大的，但我覺得這個因素家里去也有它很多的弊端，房價這種變化也是蠻大的然后也不想把我們這個報道成一個宣傳品。

最幸福的城市在哪里？

除了城市宜居指數，《報告》還列出城市居民幸福感排名，通常宜居指數高的城市，居民幸福感排名也比較靠前。研究顯示，我國居民幸福感排名最高的城市依次是廈門、威海、寧波、濟南和蘇州。和其他城市相比，這些城市宜居性要素評價都在均值以上；經濟發展水平較高，人均可支配收入良好；所在城市生活壓力比一線城市要小，發展活力很強，是適合居住、工作和生活的城市。

央廣點評：宜居城市的標準是什么？

兩千年前，東漢文字學家許慎說，“城，所以盛（cheng）民也”。20年前，美國現代哲學家路易斯?芒福德說，城市，專門用來流傳人類文明的成果。6年前，上海世博會說，城市，讓生活更美好。

衡量一座城市是否宜居，可能會有很多判斷指數、衡量體系，但是，一座宜居的城市，不應該只是物質豐滿、秩序匱乏的鋼鐵森林，城市的核心是人。判斷標準應該注重人們的切身感受，對很多人來說，衡量是否宜居或許就是衡量8個字：衣食住行、安居樂業。

人們選擇留在城市，不單是為了生存，更是寄托了自己的夢想與希望。在我國新一輪城鎮化浪潮中，各類城市應該如何定好位、定準位？公共政策應該如何支持城市的發展？讓人們在城市的生活得更方便、更舒心、更美好，是一切工作和政策制定的價值指向