全國船舶與海洋工程專業的大學名單為天津大學、天津仁愛學院、大連理工大學、大連海事大學、大連海洋大學、渤海大學、哈爾濱工程大學、上海交通大學、上海海事大學、南京航空航天大學、江蘇科技大學、河海大學等,以下是具體大學名單一覽表,如有變動,還以學校最新公布的名單為準。
序號 | 專業名稱 | 學校名稱 | 所在省份 |
1 | 船舶與海洋工程 | 天津大學 | 天津 |
2 | 船舶與海洋工程 | 天津仁愛學院 | 天津 |
3 | 船舶與海洋工程 | 大連理工大學 | 遼寧 |
4 | 船舶與海洋工程 | 大連海事大學 | 遼寧 |
5 | 船舶與海洋工程 | 大連海洋大學 | 遼寧 |
6 | 船舶與海洋工程 | 渤海大學 | 遼寧 |
7 | 船舶與海洋工程 | 哈爾濱工程大學 | 黑龍江 |
8 | 船舶與海洋工程 | 上海交通大學 | 上海 |
9 | 船舶與海洋工程 | 上海海事大學 | 上海 |
10 | 船舶與海洋工程 | 南京航空航天大學 | 江蘇 |
11 | 船舶與海洋工程 | 江蘇科技大學 | 江蘇 |
12 | 船舶與海洋工程 | 河海大學 | 江蘇 |
13 | 船舶與海洋工程 | 江蘇海洋大學 | 江蘇 |
14 | 船舶與海洋工程 | 南通理工學院 | 江蘇 |
15 | 船舶與海洋工程 | 江蘇科技大學蘇州理工學院 | 江蘇 |
16 | 船舶與海洋工程 | 浙江大學 | 浙江 |
17 | 船舶與海洋工程 | 浙江海洋大學 | 浙江 |
18 | 船舶與海洋工程 | 寧波大學 | 浙江 |
19 | 船舶與海洋工程 | 浙江藥科職業大學 | 浙江 |
20 | 船舶與海洋工程 | 集美大學 | 福建 |
21 | 船舶與海洋工程 | 中國海洋大學 | 山東 |
22 | 船舶與海洋工程 | 山東科技大學 | 山東 |
23 | 船舶與海洋工程 | 青島科技大學 | 山東 |
24 | 船舶與海洋工程 | 魯東大學 | 山東 |
25 | 船舶與海洋工程 | 山東交通學院 | 山東 |
26 | 船舶與海洋工程 | 青島黃海學院 | 山東 |
27 | 船舶與海洋工程 | 華中科技大學 | 湖北 |
28 | 船舶與海洋工程 | 武漢理工大學 | 湖北 |
29 | 船舶與海洋工程 | 文華學院 | 湖北 |
30 | 船舶與海洋工程 | 長沙理工大學 | 湖南 |
31 | 船舶與海洋工程 | 華南理工大學 | 廣東 |
32 | 船舶與海洋工程 | 廣東海洋大學 | 廣東 |
33 | 船舶與海洋工程 | 廣州航海學院 | 廣東 |
34 | 船舶與海洋工程 | 北部灣大學 | 廣西 |
35 | 船舶與海洋工程 | 重慶交通大學 | 重慶 |
36 | 船舶與海洋工程 | 西北工業大學 | 陜西 |
序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
1 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | A+ |
2 | 10248 | 上海交通大學 | A+ |
3 | 90038 | 海軍工程大學 | B+ |
4 | 10056 | 天津大學 | B |
5 | 10151 | 大連海事大學 | B |
6 | 10497 | 武漢理工大學 | B- |
7 | 10699 | 西北工業大學 | B- |
8 | 10141 | 大連理工大學 | C+ |
9 | 10487 | 華中科技大學 | C+ |
10 | 10289 | 江蘇科技大學 | C |
11 | 10254 | 上海海事大學 | C- |
12 | 10335 | 浙江大學 | C- |
第四輪學科評估按照“自愿申請、免費參評”原則,采用“客觀評價與主觀評價相結合”的方式進行。評估體系在前三輪的基礎上進行諸多創新;評估數據以“公共數據和單位填報相結合”的方式獲取;評估結果按“分檔”方式呈現,具體方法是按“學科整體水平得分”的位次百分位,將前70%的學科分9檔公布:前2%(或前2名)為A+,2%~5%為A(不含2%,下同),5%~10%為A-,10%~20%為B+,20%~30%為B,30%~40%為B-,40%~50%為C+,50%~60%為C,60%~70%為C-。
公布評估結果旨在為參評單位了解學科優勢與不足、促進學科內涵建設、提高研究生培養質量提供客觀信息;為學生選報學科、專業提供參考;同時也便于社會各界了解我國高校和科研單位學科內涵建設的狀況和成效。
1、船舶與海洋工程專業簡介
船舶與海洋工程專業旨在培養具有堅實的自然科學和工程技術基礎,受到較強工程實踐和研究能力訓練,掌握船舶與海洋工程學科的基礎知識,具有較高的外語和計算機應用能力,能夠從事船舶與海洋工程領域內的設計、建造、檢驗和管理等方面工作的高級專業人才;畢業生可到沿海地區從事船舶與海洋工程設計制造的大型企業及機關部委從事設計、制造和檢驗等工作。
2、船舶與海洋工程專業就業方向
本專業學生畢業后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
3、船舶與海洋工程專業就業前景怎么樣
造船與海洋工程工業是一項周期長、資金密集、科技密集、勞動密集型產業,需要大量高素質的專業技術人才,目前的人才遠達不到市場需求,滿足不了企業的需要。船舶與海洋工程這個專業開設此專業的院校較少,因此這方面的人才備受歡迎。
據調查顯示,船舶與海洋工程專業現在的就業率和就業質量都很高,局部還出現了供不應求的局面,至于未來,隨著中國經濟的發展和海洋戰略的推進,船舶與海洋工程專業的前景則會更好。實踐能力較強的畢業生可以去船廠做船舶設計師,在造船廠當督工工程師也就是總工程師之類。理論研究能力較強的畢業生可以去研究院,研究所搞研究,要求學習能力非常高,專業基礎非常好;也可在大學任教,基本要考到博士水平發展空間才比較大。
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