說起三四線城市適不適合買房，網絡上已經有很多觀點，針對這些觀點，也出現了很多質疑。判斷三四線城市的價值，關鍵要看人口、區位、交通等因素，如果能夠成為一二線核心城市的分工合作者，能夠導入更大的產業和人口，就有很大的希望。

渭南這座四線城市，并且正走在產業轉型的道路上。關于渭南及渭南樓市的發展，也存在很多不同的聲音。那么，渭南的城市潛力如何？房價會上漲嗎？漲幅空間大嗎？編者今天用幾個標準來衡量一下。

1、人口

人口是一個城市房價漲幅多少的重要因素。人口帶來購房需求，也能促進城市的經濟循環。

武漢、南京就紛紛出臺人才政策，畢業生找到工作、安家買房一律給本地戶口，最高還可享受20%的補貼。20%已經是相當高的數字了！

大環境看，中國90后只有80后數量的80%（數據來源：國家人口統計局）。未來幾年，買房實力強勁的90后，將比80后的購房數量少得多，需求會下滑。

就本地來看，渭南像很多三四線城市一樣，是一個人口輸出類的城市，與一些強二三線城市逐漸吸引人口的趨勢不同，在這一點上，渭南不占優勢。

結論：從人口方面來看，渭南的人口輸出對房價的上升有抑制作用。

2、區位

渭南位于關中平原城市群東部，向西60余公里是西安，向東400余公里是鄭州，中間還經過世界文化名城洛陽，同在隴海鐵路、連霍高速沿線，鄭西高鐵穿城而過，西安和鄭州同為國家中心城市，渭南應該充分融入關中平原城市群，積極對接中原城市群產業資源，實現東西互濟、東連西進，成為絲綢之路經濟帶不可忽略的節點城市，借助鄭新歐、長安號等中亞班列實現與絲綢之路經濟帶的貿易互通，這當是渭南當前最重要的戰略定位依托。

同時，山西省運城市、臨汾市，河南省三門峽市和渭南市韓城市、華陰市，共同構成了晉陜豫三省邊緣“黃河金三角區域”，這將是對接中原城市群的有效城市平臺，并可以據此形成一個新型的消費市場和創新經濟市場，對內帶動各自的城市化和現代化進程，對外進行“黃河金三角”的整體表達，以重新發現區域價值。

其次不斷優化的投資環境近年來逐漸吸引了萬達集團、碧桂園集團、萬科集團、恒大集團、寶能集團等強勢房企前來投資展業或尋求生意機會。宏帆、碧桂園、中海、恒大等品牌房企入駐，將極大改渭南城區的居住環境，發展前景十分可觀。

結論：區位影響著房價，有一定的升值潛力的，值得期待。

3、交通

在現狀隴海鐵路、大（同）西（安）鐵路、西韓鐵路（7001）、黃陵-慶陽煤炭專用鐵路、銅川-蒲城-白水環狀運煤專線以外，即將開建的關中城際鐵路中，西銅城際途經富平、西韓城際途徑白水和蒲城、西潼城際途徑臨渭和華陰、黃（陵）華（陰）城際途徑澄城和大荔、渭咸（機場）鐵路專線都將為全市開放。

未來五年將在渭南全市形成“五橫兩縱”的快速公路體系

五橫：西潼高速、臨運高速、西韓高速、蒲大高速、澄白高速；兩縱：榆藍高速渭南段、榆商高速渭南段。

結論：交通便捷，等鐵路建成并投入使用后，渭南的房價預計會有一波漲幅。