太原購買新能源汽車目錄及補貼標準

4月16日，從省經信委傳來消息，今年我省將對新能源汽車補貼政策進行調整，探索建立新的產業扶持政策，引導產業健康快速發展。

我省將繼續落實省內優先采購政策，支持大運、原野、成功、山西新能源、宇航等現有企業擴大在新能源客車、新能源物流車等領域市場規模。繼續推動產業基金扶持政策，優先支持新能源汽車企業的技術改造，支持重點企業與零部件企業的生產合作，對新能源汽車推廣應用進度較快地區，在技改資金扶持、充電設施建設獎勵等方面予以適當傾斜。

為推動新能源汽車產業發展，我省近年來制定落實了扶持效應明顯的政策措施。2017年出臺的《關于調整新能源汽車補貼政策的通知》要求，從2017年1月1日起，對省公告內車輛生產企業生產的列入工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》且實現終端銷售的電動汽車，按照國家同期補貼資金的50%給予省級營銷補助。同時，取消省級電動汽車推廣應用補貼。山西省《新能源汽車營銷補助資金管理辦法》明確，從2017年1月1日起，電動汽車營銷補助按照國家同期補助資金1:0.5標準執行。甲醇客車0.5萬元/輛，甲醇重卡0.5萬元/輛，甲醇轎車0.25萬元/輛，甲醇多用途乘用車0.1萬元/輛；燃氣重卡0.5萬元/輛，燃氣輕（微）卡0.1萬元/輛。從2017年1月1日起實現終端銷售的，并且在公安車管部門登記注冊獲得行駛證的新能源汽車可申請財政補貼。非個人用戶購買新能源電動汽車申請財政補貼，累計行駛里程須達3萬公里（作業類專用車除外）。補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。

根據山西省人民政府辦公廳2014年10月28日印發的《山西省加快推進新能源汽車產業發展和推廣應用的若干政策措施》（晉政辦發〔2014〕77號）， 2015年1月1日至2017年12月31日對山西省列入國家《車輛生產企業與產品》公告目錄的電動汽車、甲醇汽車、燃氣汽車的生產企業，根據產品實現銷售量情況，給予營銷補助。

補助標準為：2015年，電動客車50000元/輛，電動轎車20000元/輛，電動專用車10000元/輛；甲醇客車10000元/輛，甲醇重卡10000元/輛，甲醇轎車5000元/輛，甲醇多用途乘用車2000元/輛；燃氣重卡10000元/輛，燃氣輕（微）卡2000元/輛。2016?2017年，補助標準減半。

免收新車上牌費用

新能源汽車如何上牌，如何管理？對此，山西省經信委相關人士表示，新能源汽車將獨立分類注冊登記，便于新能源汽車的稅收和保險分類管理。在機動車行駛證上標注新能源汽車類型，便于執法管理中有效識別區分。改進道路交通技術監控系統，通過號牌自動識別系統對新能源汽車的通行給予便利。

同時，新能源汽車還將在部分稅費方面享有優惠。如免收新能源汽車新車上牌費用，在政府投資的公共停車場免收新能源汽車停車費。2015年1月1日至2017年12月31日，對標注的燃氣重卡和甲醇重卡汽車，在山西省境內減半征收高速公路通行費。

確保電動汽車低成本使用

很多居民擔心購買電動汽車后，充電費用將成為負擔，對此，《政策措施》中特意提到，如果電動車在居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施充電的話，將執行居民用電價格中的合表用戶電價。

向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充電設施用電，執行大工業用電價格，2020年前，暫免收基本電費。在社會公共停車場中設置的充電設施充電的話，將執行“一般工商業及其他類”用電價格。電動汽車充電設施用電執行峰谷分時電價政策。

省經信委相關人士表示，山西省將按照“有傾斜、有優惠”的原則，制訂出臺山西省電動汽車充換電服務費指導價格，確保電動汽車使用成本顯著低于燃油(或燃氣)汽車使用成本。

生產企業將獲補助

為了降低消費者購車成本，山西省將給予生產企業營銷補助。2015年1月1日至2017年12月31日，對山西省列入國家《車輛生產企業與產品》公告目錄的電動汽車、甲醇汽車、燃氣汽車的生產企業，根據產品實現銷售量情況，給予營銷補助，降低消費者購車成本。

補助標準為：2015年，電動客車50000元/輛，電動轎車20000 元/輛，電動專用車10000元/輛；甲醇客車10000元/輛，甲醇重卡10000元/輛，甲醇轎車5000元/輛，甲醇多用途乘用車2000元/輛；燃氣重卡10000元/輛，燃氣輕(微)卡2000元/輛。2016?2017年，補助標準減半。

同時，市級財政設立專項資金，對新能源汽車產業發展和推廣應用給予配套支持。太原、晉城市要重點支持電動汽車的推廣應用。

“新能源汽車研發是山西發展循環經濟的好機遇。”山西省經信委相關人士表示，具有先天資源優勢的山西具備發展新能源汽車的良好基礎。而在多年致力于經濟轉型的山西未來經濟藍圖中，新能源汽車展業將成為其擺脫“一煤獨大”產業格局的重要一環。